新型復(fù)合材料詳細(xì)介紹
發(fā)布日期：2013年09月25日
樹脂基復(fù)合材料的增強(qiáng)材料 熱固性樹脂基復(fù)合材料是指以熱固性樹脂如不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、乙烯基酯樹脂等為基體，以玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量 聚乙烯纖維等為增強(qiáng)材料制成的復(fù)合材料。環(huán)氧樹脂的特點(diǎn)是具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn) 定性、電絕緣性、耐腐蝕性、良好的粘接性能和較高的機(jī)械強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于化 工、輕工、機(jī)械、電子、水利、交通、汽車、家電和宇航等各個(gè)領(lǐng)域。
乙烯基酯 樹脂是 20 世 紀(jì) 60 年代發(fā)展起來的一類新型熱固性樹脂，其特點(diǎn)是耐腐蝕性好， 耐溶劑性好，機(jī)械強(qiáng)度高，延伸率大，與金 屬、塑料、混凝土等材料的粘結(jié)性能 好，耐疲勞性能好，電性能佳，耐熱老化，固化收縮率低，可常溫固化也可加熱 固化。 南京金陵帝斯曼樹脂有限公司引進(jìn)荷蘭 Atlac 系列強(qiáng)耐腐蝕性乙烯基酯脂，已廣泛用于貯罐、容器、管道等，有的品種還能用于防水和熱壓成型。芳綸纖維 20 世紀(jì) 80 年代以來，荷蘭、日本、前蘇聯(lián)也先后開展了芳綸纖維 的研制開 發(fā)工作。日本及俄羅斯的芳綸纖維已投入市場(chǎng)，年增長(zhǎng)速度也達(dá)到 20%左右。
芳綸纖維比強(qiáng)度、比模量較高，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的高性能復(fù)合材料 零部件（如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、整流罩、方向舵等）、艦船（如航空母艦、核潛艇、游艇、救生艇等）、汽車（如輪胎簾子線、高壓軟管、摩擦材料、高壓氣瓶等）以及耐熱運(yùn)輸帶、體育運(yùn)動(dòng)器材等。超高分子量聚乙烯纖維超高分子量聚乙烯纖維的比強(qiáng)度在 各種纖維中位居第一，尤其是它的抗化學(xué) 試劑侵蝕性能和抗老化性能優(yōu)良。它還具有優(yōu)良的高頻聲納透過性和耐海水腐蝕 性，許多國(guó)家已用它來制造艦艇的高頻聲納導(dǎo)流罩，大大提高了艦艇的探雷、掃 雷能力。除在軍事領(lǐng)域，在汽車制造、船舶制造、醫(yī)療器械、體育運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng) 域超高分子量聚乙烯纖維也有廣闊的應(yīng)用前景。
該纖維一經(jīng)問世就引起了世界發(fā) 達(dá)國(guó)家的極大興趣和重視。 松邦云母復(fù)合材料 云母復(fù)合材料具有高剛性、高熱變形溫度、低收縮率、低撓曲性、尺寸穩(wěn) 定以及低密度、低價(jià)格等特點(diǎn)，利用云母/聚丙烯復(fù)合材料可制作汽車儀表盤、 前燈保護(hù)圈、擋板罩、車門護(hù)欄、電機(jī)風(fēng)扇、百葉窗等部件，利用該材料的阻尼 性可制作音響零件，利用其屏蔽性可制作蓄電池箱等。
